31.12.10 Uutta Vuotta kaikille tasapuolisesti!

Hiihtäminen on kivaa! Sisun vauhdikkaalla perinteisen tyylillä toivotamme  erittäin Onnellista Uutta Vuotta 2011 kaikille tasapuolisesti. Kymäläiset koko porukalla.

27.12.10 Kiitos Joulutoivotuksista. GasGas hyvät uutiset. Etelän trial-halli.  Tosi hienoja uutisia GreenPeacelta!!! Kari_Tapio. Moottoriliitto pätevä, epäpätevä, pätevä..........................

Valkopartainen Joulupukki kävi meillä aattona!!!!!!! Valkoturkkinen Ruuvi oli hieman ihmeissään, mutta tunnisti sitten saman oloisen karvakaverin. Iso Kiitos Kaikille Joulutoivottajille, Aila ja Paavo

Tommi Ahvala ja hänen tiedottajansa Toni Harsia sähköttivät. Tommilla on tarkoitus muodostaa n. 15 kuskin suomalainen tiimi. Tommin ja Tonin tiedote tässä. Gassin hienot kuvat tässä. Kuva_1, kuva_2, kuva_3.

Finntrialin sivuilla keskustellaan etelän trial-hallista. Tämä OLI Kehä III vieressä Kauklahdessa. Muistaakseni "hallista" oli myös sisäkuvia, mutta ei tähän hätään nyt löydy. Altsun Saabi ja Kymisten peräkärry näyttäisi olleen paikalla. Mutta, mutta !!!! Altsu oli PrimusMotor tässä "halli-projektissa". Voisi olla vielä tänäänkin. Toinen kuva on jostain "varastosta", jossa tutunoloiset junnut treenaavat. Joa lankulla, Sami odottamassa vuoroa.

Huomaa Copyright!!! Huomaa Copyright!!!

Ympäristöterroristijärjestö "Vihreärauha" (Greenpeace)??? Järjesti CO2-mielenosoituksen Helsingin Aleksanterinkadulla 2007. Järjestö vaati, aivan oikeutetusti, noita CO2-päästöjä pienemmäksi ja lunta takas Suomeen. Suomi mm. nimettiin jälkeenjääneeksi näissä talkoissa. Kun olisin tiennyt silloin, niin olisin mennyt mukaan suikka vinossa mielenosoitukseen. Voimme nyt kaikki yhdessä sanoa, että Vihreärauha on todella saanut jotain aikaan ja Suomi, minun Isänmaani, on, täytyy olla, aivan eturintamassa CO2-päästöjen vähentäjänä. Aleksilla on LUNTA ja Aleksilla on LUNTA PALJON, kiitos Vihreärauha! Teitte todella Isänmaallisen teon. Tässä linkki vielä Vihreänrauhan mielenosoitukseen, kannattaa huomioida tuo Suomi-neidon silloinen jälkeen jääminen, onneksi tänään Suomi-neito on eturintamassa lumen kanssa.

Joulun alukseen kuuluu myös Kari Tapion surullinen poismeno. Motukka- ja fillari-trial-mies Hangosta Kai Malaskalla oli onni olla osa Kari Tapion lähimenneisyyttä. Kai lähetti oheisen kuvan ja sähkötti: Oltiin Kari Tapion muistotilaisuudessa Tapiolan kirkossa http://www.hs.fi/videot/1135262576900?kategoria=Uutiset&sivu=1 Kai Malaska, MontyFinland www.monty.fi

23.12.10 Elämä on.

Meidän Ailan työkaveri viimeiset parikymmentä vuotta oli Paula Räikkönen. Paulan lempinimi perheen parissa oli Papu. Paulan aviomies Matti kävi muutaman kerran pelastamassa Ailan erinäköisistä auto-ongelmista, kun meikäläinen oli ns. matkatöissä. Matti oli motukkamies henkeen ja vereen. Pojasta tuli kuitenkin automies. Juttelimme muutaman kerran Matin kanssa näistä motskarijutuista, viimeksi taisi olla siellä Päijänteen-ajossa, jonne Celle hänet "huijasi". Oli niitä muitakin. Tämä oli tässä. Osanottomme.

20.12.10 Hauskaa Joulua Kymäläisiltä!

Mary ja Colin McKymis, Ruuvin skottiserkut Toivottavat Hauskaa Joulua. Tavataan taas Joulun jälkeen täällä.

19.12.10 Pullan DVD. Luhtiksen albumi. Mara Peltosen albumi.

Pulla alias Kari Saalasti on teettänyt vanhoista kaitafilmeistään vuosilta 81-86 dvd:n. Ensinnäkin täytyy sanoa, että kuvanlaatu on aivan upeata. Filmin skannaus on tehty ammattiliikkeessä ja jälki on sen mukaista. En ole koskaan nähnyt vastaavaa tuon ajan filmeistä tehdyissä digitoinneissa. DVD:llä on Jakomäen kerhon 20v? juhlakisasta ja sitten noista 80-luvun suomalaisista MM-osakilpailuista. Pullalla on kymmenen kopiota, jotka hän ottaa mukaan Classic-trialin vuosipalaveriin 12 tammikuuta. Ymmärtääkseni hinta on lähinnä muodollinen. Tässä minun ottama ruutukaappaus Jakomäen kisasta. Onkos tämä se kuuluisa Linkomies Herttoniemestä?

Ennen purukumi oli levymuodossa, voi olla vieläkin, mutta en tiedä kun en käytä. Markkinointijippona tuolloin oli erilaiset keräilysarjat. Yksi sellainen oli Hellas-makeistehtaan Jenkki-purkan Moottorisarja. Pepe Luhtasuo ja Bultaco olivat kortissa n:o 27. Tässä kortti on rajusti suurennettu, originaali oli jotain 35x50mm. Huutonetissä näkyy olevan tätä sarjaa aina silloin tällöin.

Langanlaiha mies pärskyttää lappalaisen puron vettä Montesalla. Pepen mukaan itikoita tai muuta ötököitä oli aivan pilvin pimein. Kyseessä oli Tekniikan Maailma-lehden koeajo sen aikaisilla "offroad" motukoilla. Tässä muutama kuva lisää Lapista ja myös muita kuvia Pepen albumista.

Mara Peltonen oli Ilta-Sanomien kuvaaja vuosikymmeniä. Tässä klassinen Päijänne-kuva, näitä lisää ja vähän pientä pyyntöä tässä.

16.12.10 Eltsun jatkot. Korjaus 1. Korjaus 2.

Eltsun kuvasato tässä ja nyt. Näitä ei tietääkseni tule enää lisää tänne. Tässä muutama kuva ja kommentti.

14.12.10 Classic motocross. Konstan mono. EMK vuonna 1985.

Juha Monto sähkötti uudesta vain classic motocrossiin keskittyvästä kerhosta: Moi Paavo, onko sinulle tullut tietoa uudesta kerhosta? Ks. www.classicmx.fi Mielellään saat laittaa tietoa aiheesta omille sivuillesi. t. Juha Kuvassa Heinolan EM Classic motocrossin lähtö vuonna 2008.

Maasta tai lumesta se pienikin Konsta ponnistaa, iskä sähkötti: Monoski on voideltu. Eikun suksimaan. T. Konsta

Kävin taas kerran "arkistoja" läpi ja vastaan tuli EMK:n kerhotiedote vuodelta 1985. Kansikuva lienee Bilstainin MM-osakilpailusta, numero 11 Peter? ja numero 12 Oka?. Tässä kisan tulokset. Mutta mennään vielä tuohon kerhotiedotteeseen. Siinä on myös tulokset vuoden 1985 Maarianhaminan leiriltä, josta täällä oli pari kuvaa joulukuun eka päivä. Mika kertoo harjoitus/kisamatkasta tuonne Bilstainiin. Ikävämpää osaa on Espoon kaupungin päätös lopettaa lupa ajamiseen Friisilän alueella. No saa nuoriso toteuttaa itseään kallion päällä dokaamalla ja rikkomalla pullot. Ne on noi arvostukset kunnallisissa hommissa vähän erikoiset.

12.12.10 Joululahjoja Jyväskylässä. Ilmastonmuutosta Nummelassa.

Jaakkovaakko sähkötti: Kuten olemme aikaisemmin yhdessä todenneet, ikä tekee tepposia itse kullekin.  Lehtitietojen mukaan Joulupukki on jo yli 400 vuotta vanha, ja poronsakin (Petteri Punakuono, valjakon johtoporo, ja valjakossa heti Petterin perässä juokseva Risto Ruskeakuono..) alkavat jo olla hieman raihnaisessa kunnossa.  Niinpä Joulupukki päättikin tänä vuonna hieman muuttaa aikaisempia tapojaan, ja käydä jakamassa osan lahjoista jo etukäteen helpottaakseen jouluaaton ja joulupäivän suunnatonta kiirettään.  Muutamaan hieman Korvatunturia lähempänä olevaan talouteen pukki jo kävikin lahjat tuomassa.  Liitteenä muutama kuva hämärästä hallista, missä noita uusia leluja jo käytiin kokeilemassa. Terveisin Jaakkovaakko Kuvassa Jere Karjalainen vie hienosti uutta Betaa. Muutama muu Jaakkovaakon kamerasta. Enpä muista nähneeni näin hyviä kuvia aikaisemmin Jyskälän hallista. Helsingin seudun halli ei taida toteutua vielä tänä talvena?

Mikäs sen mukavampaa kuin laskea lumilaudalla pikkubroidin saunankatolta. Tuli se pikkubroidikin sieltä ja meillä kaikilla oli niin mukavaa lumisessa Nummelassa. Näissä kuvissa ei ole motukoita, vain lunta lunta lunta ja lumesta pitäviä ihmisiä.

10.12.10 Kärme Kustaa. Lumikengät. Kalenteri.. Eltsun historiaa ja ns. kuva.

Olin vähän nuiva Kärmeksen kanssa. Onneksi meidän yhteisöstä löytyy sekä luukuttajia että kuvaajia. Masse kuvas ja Juha raportoi: Moikka Paavo. Tässä Sinulle pari kuvaa trial-miehestä Jatkolan Japesta, ajoi aikas makeesti Kärmekustaalla. Kolmanneksi joukkueineen kakkosluokassa, jossa oli osallistujia aikas tavalla, Huolto Kaksikko racing porukassa. Aikas maininnan ja julkaisemisen arvoinen juttu!!! Kuvat on Maksin ottamia..Juha

2v 5kk Sisulla on ilmeisesti lumigeenejä. No toisaalta niin varmaan on. Mummin lumikengät menivät pikku jalkoihin ihan oikein. Maurikin oli mukana hommissa.

Juha Oja lähetti ensi vuoden kalenterin. Tässä linkki.

08.12.10 Nolottaa. Ilmastonmuutos. Lady in Red.

Harri Rintamäki soitteli eilen. oli muutakin asiaa, mutta vähän ihmetteli kun tunnisti kuvasta Jaakko Latvasen, mutta täällä meillä 1.12 mainittiin Jaakko Valtanen.  Harri kertoi tunteneensa Jaakkovaakon jo nuoruudesta Imatralla ja sittemmin Jyväskylässä. Sorry Jaakko, mutta näitä meikäläiselle sattuu nykyään. Eli kuvassa noin kuusikymppinen Jaakkovaakko ja muut latvaset.

Olen tunnetusti suuri luonnonystävä (reilusti yli 100kg). Ilmastonmuutoshörhöjen mantra ilmaston lämpeämisestä on ns. täyttä potaskaa. Nyt kun meillä on ollut hieman normaalia kylmempi marraskuu, niin hörhöt muuttivatkin mantraansa: Tämä kylmyys on seurausta ilmaston lämpeämisestä. Voila!! sanois seuraavan Eurooppalaisen konkurssivaltion asukki. Siis jos on lämmintä niin se johtuu ilmaston lämpeämisestä, jos on kylmää niin se taas johtuu ilmaston lämpeämisestä. Mahtava päättelyketju. Minulle tulee mieleen entisen työnantajani 3M:n hintojen suorakytkentä usan dollariin: Kun dollarin kurssi nousi niin 3M.n hinnat nousivat, kun dollarin kurssi laski niin 3M.n hinnat nousivat. Tämä oli se suora kytkentä dollariin. Otin muutaman "luontokuvan" tänään meidän kotikadulta. Arvoisat virheät ja muut hörhöt saisinko lisää tätä ilmastonmuutosta? On se niin komiaa. Please!

Tunnettu motukkakoira Ruuvi vieraili tänään Ladyn luona. Ladystä oli jo täällä aikaisemminkin, mutta neiti on varttunut hienosti ja on varmaan nyt ns. teini-iässä. On noi westit niin lutusia että ihan......Ladyllakin on motukka leikkikaluna olohuoneen nurkassa. Eikä omistajakaan todellakaan sylje motukoiden suuntaan. Tässä luonto- ja Lady-kuvat. Saa ihastua.

07.12.10 Kärme Kustaa. Räikkönen/Tiainen/Mäkinen crossitiimi.

06.12.10 Luhtiksella uusia Shercoja. Eltsua lisää. Joku puhuu palturia. Merkinvaihtoja.

Tomi Luhtasuo teki talviexcursion Shercon tehtaalle viime viikolla. Mukaan matkaan tarttui kiva valikoima 2011 trial-pelejä. Oli siellä tallissa myös herkun näköinen enduro. Tässä muutama kuva. Luhtiksenhan saa kiinni www.finntrial.fi etusivulla olevasta linkistä.

Mitäs tällä on tekemistä Eltsun kanssa?? Kuva Pepe Luhtasuon albumista.

Kaj Karhunen soitti ja kertoi mielenkiintoisia tietoja A.J. Dudley Ward'ista ja hänen speciaalista. DW myös työskenteli Suomessa Aaltosten firmassa Turussa. Aaltosten kuuluisin jäsen tietenkin The Flying Finn Rauno. DW meni naimisiin Turusta kotoisin olevan tytön kanssa. DW teki tiivistä yhteistyötä myös Bembölen Shellin omistajan Lasse Strömbergin kanssa. Lasse oli alunperin sähkömies ja ratkoi kipinäongelmia. Tuosta erikoisen näköisestä etujousituksesta Kaj tiesi kertoa, että kuvassa näkyy paksut kuminauhat, jotka olivat perusjoustoelementti. Sitten eri radoilla käytettiin harmaita ohuempia, joilla tehtiin hieno säätö. Tuonaikaiset motukat kuluttivat öljyä runsaasti. Moottorin edessä alhaalla oli iso öljysäiliö, joka myös toimi samalla öljynlauhduttimena. DW kuoli muutama vuosi sitten.

Jouko Laine sähkötti tuon ekan Eltsukuvan perusteella: Tervehdys Paavo. Oliskohan tuo Dudley-Wardin pyörä, 350 DW Special/BSA ja 500 DW Special/Triumph? Jouko Laine Kaj epäili myös samaa kombinaatiota. Tässäpä sitten tuo parivaljakko. Taustalla kuljetusperäkärry ja olisiko myös vetoauto vasemmalla?

Eltsun varikolta tyylikäs kuva Nortonista, olisiko ihan Manx? Saa taas sivistää meikäläistä.

Kasvitarhankaarre ja takana Lintsin kallioita ja häämöittäisikö Lintsin vesitorni? Katsojat aika lähellä rataa, vielä lähempänä poliiseja ja järkkäreitä. Kaikkein lähimpänä penkki.

Kuva saanut vuosien varrella vähän kipeää, mutta eiköhän tämän sanoma kuitenkin aukea. Motukat tulee katukäytävän reunaa Kasvitarhan kaarteessa. Jälkimmäinen näyttäisi olevan DW 500ksm DW Speciaali Trumpalla. Lippumiehet seisovat metrin päässä radasta ja selkä tulosuuntaan päin. Sähkötolpan takana kyykkivä mies on asennosta päätellen valokuvaaja. Scribentti istuu nuutuneen näköisenä hieman kauempana. Yleisökatsomo oli Helsinginkadun toisella puolella. Taustalla Kansallismuseon torni?

Stepula-racing'istä kerrottiin, että Kivelän Mika ajaa OSSAlla ensi kaudella. Stepulalla uudet mukavat kotisivut tässä. Ulkomailta kerrotaan, että Dougie Lampkin lähtee kolmen vuoden sopimuksella Gas Gas'in kanssa metsästämään sitä sadatta mm-osakilpailuvoittoa. Dougien ohjelmaan kuuluu niin endurot, indoorit kuin trialin ämämmät. Lisäksi, jos oikein ymmärsin, niin Lampkin vielä johtaa kilpatallia ja osallistuu laitteiden kehittämiseen!!! Englannin tämän hetken ykkösmiehellä James Dabil'illa oli aika mielenkiintoinen syksy, kaikki muuta alan ihmiset tiesivät että James ajaa ensi kaudella Betalla, mutta kukaan ei ollut kertonut Englannin tämän vuoden mestarille. No nyt sitten on kerrottu.

03.12.10 Eltsun ajot. Luitko sen täältä ensin?

Pääsin eilen tutustumaan kuvamateriaaliin, joka keskittyy 50-luvun Eläintarhanajoihin. Materiaalia on niin autoista kuin motukoistakin. Kyseessä on ns. tallinvinttilöytö. Eräs ensimmäisiä kuvia, joita pääsin skannaamaan oli tämä. Melkoinen risukeula, ei varmaankaan mistään tuotantolaitteesta. Bensatankin kyljestä erottuu tekstiä. Minulla tuo lähimuisti varmaan jo pätkii, mutta tuosta logosta muutaman minuutin pohdinnan jälkeen välähti; Dudley Ward Special. Kuva on todennäköisesti vuodelta 1954, tuosta Eltsusta löytyy filminpätkä myös YLEn arkistosta. Kuvan alareunassa näkyvät laudat ovat osa Ward'in käyttämää perävaunua. Tuosta etujousituksesta olisi kiva saada selvitys, jos joku asian hallitsee. Tässä vielä vähän isompi resoinen kuva.

02.12.10 Norjalaiset OSSAa kokeilemassa. Jawa Sixdays 350ksm 2 syl. Latvasia.

Håkan Pedersen ja Thomas Tandberg pistäytyivät Suomessa parin päivän visiitillä. Matkan yhtenä jujuna oli päästä kokeilemaan uutta OSSAa. Ulkona ajaminen oli täällä etelässä mahdotonta. Niinpä pojat rakensivat kuormalavoista aika kovat portaat. Näkyi siellä Altsukin hääränneen vannehommissa muutaman vuoden kokemuksella. Session puolivälissä Håkan tokaisi: "Mycky bra". Ja Håkan ei yleensä paljoa puhu. Thomas oli jo monisanaisempi: " Mycket bra, bakfjädring funkar fint." Muutama kuva kuormalavoista.

Luhtiksen Pepen arkistojen aarteita. Tällä kertaa Pepe ja 350ksm kaksisylinterinen Sixi Jawa. On tuo ollut huima trial-motukka. Huomaa myös kaasuvaijerin perinteellinen "pujotus".

01.12.10 Välillä välähtääkin, 1245678910. Moraali/harmaa talous. Simo Kirssi Afrikassa, Mika Ahola Genovassa. Urheilulehti. Talviharjoittelu. Pramac-racing. Vileda. Hanskin fani-kuva. Huh huh onpas kertynyt aiheita. Lisätty klo 21.55.

Jaakkovaakko sähkötteli tuossa edelliskerralla, mutta enhän minä törppö tajunnut alkuunkaan. No nyt paremmalla onnella; Jaakkovaakko alias Jaakko Valtanen täytti komiat 60v. Uskon, että kaikki motukkaimmeiset lajiin katsomatta yhtyvät onnitteluihin. Onneksi olkoon Jaakko! Muutama aika sitten arvelin Mika Vuoren saavan kasaan 25 kertaa Gotlannissa ensi vuonna. Minä vaan nykyään stiplaan vähintään kerran kun luettelen numerot yhdestä kymmeneen. Mika onneksi korjasi: Laskuoppia. moi kävin sun sivuilla ja ilokseni olit huomannut että oltiin gotlannissa. mut sulla oli tullut laskuvirhe 2012 tulee mikalla 25v täyteen ainakin mun laskujen mukaan .mut se tärkeempi juttu 2012 täyttää helge 65 ja silloin helgen jäähyväis kilpailu ggn:ssä kilpailijana, (ainakin omien juttujen mukaan) mut silloin isolla ryhmällä tukemaan ajamalla helgen jäähyväis kilpailua. nyt on jo muutamia kavereita ilmoittautunut ja onhan tässä 2 vuotta aikaa juonia juttuja mut ei jätetä viime tinkaan  ja tarvitsemmehan myös huoltajia sekä priva valokuvaajan retkelle.  T:Mika    ps. kärmeksellä tavataan ?

Simo Kirssi on kuulunut BMW.n saksalaiseen off-road-talliin jo monta vuotta. Menestystäkin on tullut ns. Cross-country-kisojen puitteissa. Bemari siirsi enduro-touhut Husselle. Kirssin kotisivuilta ei ainakaan vielä selviä hänen ensi vuoden työnantaja. Mutta Kirssi oli mukana Afrikassa ns. Afrikan katto-kisassa. Vikana päivänä vaan taisi tulla jotain ongelmia. Tässä linkki kisan sivuille..

Tulee aina silloin tällöin palautetta, että arvostelen Moottoriliiton toimia liian ankarasti. No ei minun mielestä olla lähelläkään kovaa. Lukekaapa arvoisat immeiset joskus lehteä nimeltä Urheilulehti ja esim. sen jääkiekkoon liittyviä kommentteja. Mehän ollaan suorastaan kiva. Urheilulehdestä sen verran, että broidini Heikki Kymäläinen oli aikanaan lehden toimittaja. No tässä pieni historiatakauma.

Finn-trialin sivuilla käydään keskustelua talviharjoittelusta kahdessa ketjussa. Pieni ripaus nostalgiaa tähän, Matti Mäki sähkötti tekstiä ja kaksi kuvaa: Talviharjoittelua Ahvenanmaalla. EMK järjesti talvi-ajo leirejä 80-luvulla. Miksi ei toimis myös 2000-luvulla ? Pientä selvitystä asiaan: EMK tosiaan vuosia järjesti Pääsiäisenä leirin Maarianhaminassa. Matkaan lähdettiin Pitkänäperjantaina ja paluu oli toisena Pääsiäispäivänä. Harjoitusalue oli Maarianhaminan Hippoksen lähellä. Silloin kun me oltiin mukana, niin pelit vietiin yhdellä isolla pakulla ja muu porukka henkilöautoilla, matkoista syntyi tosi monta tarinaa. Matti on onneksi nimennyt kuvansa, näin mestarit on tunnistettavissa. Alemmassa kuvassa oleva "Tacla-Kallen" Fantic on huima esimerkki tuon ajan tilanteesta: Lasken n. kuusi (6) sponsoritarraa pelin kyljestä!!!!!! Ei taida tänä päivänä helposti onnistua.

Kari Aho sähkötti Mika Kallion Pramac-tiimin Vespoista, nyt äkkiä kaupoille fanit.

Vuosien kokemuksella olen todennut, että koiraimmeisille voi myydä ihan mitä krääsää tahansa, kunhan krääsässä on koiran kuva. Viime viikonvaihteessa Hesan Messukeskuksessa järjestettiin Kädentaidon-messut. Minulle sieltä tuotiin tuliaisina ns. Vileda-liina, jossa pappatunan kuva. Niinpä. Kysyin ihan varmuuden vuoksi, että onko kyseessä vihjaus, mutta ei kuulemma. Siis Vileda????

Kaikkihan me ollaan kerätty nimmareita ja aina parempi jos sen on saanut idolin kuvaan. Nybergin Veka antoi tämän kuvan Bembölen kahvituvalla viime sunnuntaina klo 10, jolloin siellä kokoontuu epävirallinen "muistatkos kun me ajettiin hoorikissa" jne. porukka. Viime sunnuntaina yhtenä tietokilpailukysymyksenä oli, että kuka kuski kuvassa? No kellään ei tainnut olla rillejä päässä, kun kuvassa on Hanskin nimmari. Eli Alajan Hanski, nykyisin tunnettu Mr. B-classictrial, siinä saa nenän pyyhkimisapua. Mutta mikä kisa minä vuonna ja kuka on abbari? Voi olla, että vain Hanski tietää.

27.11.10  Kun Veikkauskin tuki motukkaurheilua. Pertti Luhtasuo.

Jaakkovaakko sähkötti ja purki taas totuuden ääneen, ei onnistunut meiltä tämä mainoksen ajatus: Tervehdys Kymis! VMPK:n sivuilta löysin linkkisi MM-Crossin -63 Suomen osakilpailun käsiohjelmaan; kiitokset siitä! Siellä oli eräs kuva tai mainos, joka pysähdytti minut kokonaan.  Viikko sitten perjantaina meni nimittäin tuo viimeinenkin toivo!  Laitan kyseisen mainoksen vielä tässä liitteenä, niin osaat arvella, mistä on kysymys.  Ja vaikka vielä toisenkin, ns. virallisen kuvan:  Paljon on jo nähty, mutta luottavaisin mielin silti katsotaan tulevaisuuteen! Terveisin Jaakko(vaakko)

Olen saanut Pertti "Pepe" Luhtasuolta kolme albumia, joissa on Suomen motukkatrialin alkua ja historiaa. Albumit on skannattu ja tässä tulevina aikoina yritän tuoda Teille katsottaviksi parhaat palat, siis kuvat ja jutut ja .... Kun tätä Pihlajamäessä, helsinkiläinen lähiö!!!, otettua kuvaa tarkastellaan, niin....................Jawa, ei kypärää, sama määrätietoinen ilme, siinä se on.

26.11.10  Kahden vuoden piina päättyy? Suomi-poika Antti Kallonen samoissa maisemissa. Kärme Kustaan kusetus.

25.11.10  Ehdotus. Iitin ratahanke. Jalkatappia.

Komea mitali! Moottoripyörälyn SM-kulta. Tässä pieni ehdotus sinne Liiton suuntaan: Jouduin tuossa etsimään "omistajaa" kahdelle SM-joukkuekullalle. Vuosiluku on kyllä kaiverrettu mitalin taakse, mutta nostaisiko vielä mitskun arvoa, jos myös saajan nimi kaiverrettaisiin? Muistelen joskus Yrjö Vesterisen sanoneen: "Kyllä kaikissa kunniapalkinnoissa pitää saajan nimi olla kaiverrettuna, eihän se muuten ole oikein minkään arvoinen." Tämän etsinnän aikana selvisi, että aikoja sitten ei edes vuotta ollut laitettu. Juu kyllä mitaleille omistajat löytyivät.

Moottoriliitto on kuulemma mukana tässä Iitin ratahankkeessa. Tuli lopultakin luettua tuo hankesuunnitelma ja pikkaisen alkoi askarruttaa. Moottoriliittoa ei ole mainittu prujussa missään. Prujun alareunassa on komea rivi logoja, vaan ei Moottoriliiton. Moottoripyöristä tai edes hiukan muistuttavaa laitetta ei ole yhdessäkään kuvassa. Sivulla 3 on mainittu MotoGP (mitähän kärpässieniä kirjoittaja on nauttinut? Siis MotoGP Iitissä!!!). Sivulla 8 mainitaan crossi ja speedway pölyävinä juttuina, jotka joskus tulevaisuudessa sijoitetaan "tuulen alapuolelle" metsän taakse. FIM on mainittu samalla sivulla, mutta siinä kaikki. Ei kait vaan Moottoriliittoa ole valittu niiden "Riemuliitereiden" rahoittajaksi? Jotenkin kyllä sopisi kuvaan.

Näistä TEKOPAn  kotimaisista jalkatapeista on nyt yksi kausi kokemusta. Kokemukset ovat erittäin hyvät. Esimerkiksi Joa vaihtoi uuteen OSSAan heti nämä tapit. Normaali toimenpidehän olisi viilata alkuperäiset hampaat teräviksi. Seurauksena on saappaiden pohjien nopea kuluminen. Ja tappeja saa kuitenkin teroittaa jatkuvasti. TEKOPAn tapissa "kitkan" saappaan pohjaan tekee runkoon puristetut laakeritapit, jotka ovat lähes kulumattomat. Tuntuma on hyvä. Kaikkiaan tappi on erittäin korkealaatuinen tuote. Tässä linkkiä vielä tarkemmin.

21.11.10  Pyrhönen tekemässä seistolat? Historia pläjäys.

Antti "Pyrtsi" Pyrhönen katselee mietteliäänä kaukaisuuteen kesällä Karkkilan mx-radalla. Tiukka huhu kertoo, että Pyrtsi olisi jättämässä crossiradat ja aloittamassa uuden uran MM-enduron E2-luokassa. Ei paha juttu lainkaan, onhan noita suomalaisiakin menestysvaihtajia ollut; Tiainen, Silvan, Aro, Seistola, Remes, Tarkkala jne. Seurataan mielenkiinnolla kuinka asiat etenevät.

Stadissa pidettiin olympialaiset vuonna 1952. Minulla on jonkinlainen muistikuva Stadionin avajaisista. No pääsylippuja ainakin löytyi vanhempieni "arkistosta". Ylempi on varmaan avajaisiin ja alempi fudikseen. Tuo hinta on mielenkiintoinen? Tarkoittaako dollaria vai onko vain yleinen rahan merkki?

20.11.10  Vuohimäessä lunta ja OSSA. HäMK:n junnu trialistien PikkuJoulu-ajelut. Onko Moottoriliitto mukana Iitin ratahankkeessa? Linkkejä.

"Ja meillä kaikilla oli niin mukavaa, oi jospa oisin saanut ajaa mukana". Joan OSSA esittelyssä oli tosi mukavasti porukkaa, hyvää lohisoppaa (oli muuten trialistin ravintolasta (Blue Peter)). Peli oli tulilla lähes koko ajan ja TSir oli aina joka toisena ajovuorossa. =;-D. Paikalla oli myös ihan treenareitakin, Myöhäsen Timon Gassi ainakin "pauhasi" lähes kokoajan. Mitä nyt Timo pikkasen kokeili josko sähkömopot jo potkisivat. Muutama kuva.

Kuva Heikki Saarinen

Jälleen ansiokasta junioritoimintaa, lisää tällaista!! Junnukauden päätös 2010, HäMK. Tapsa Seppälä sähkötti: MOI, Sivuillasi on ollut näkyvillä pikkujoulujuhlia ja muita tapahtumia, tässä on HäMK:n versio junnujen kauden päätöksestä. Meillä on ollut tavoite löytää joku moottoriurheiluaihe päätöstapahtumiimme. Aiemmin on ollut mönkkäreitä, ralliautokyydityksiä, maastoautokyydityksiä, jne. Tänä vuonna löytyi taas yksi uusi kyyti junnuille. HATEK motorsport, Harri Kämppi, kyyditsi halukkaita Formula Offroad autolla pitkin sorakuopan rinteitä. Vuoroa odottaessa pääsi testaamaan miten oma mopo kiipeää näitä rinteitä. Isot rinteet vei voiton mopoista mutta matalampia rinteitä valloitettiin vauhdilla. Loppuhuipennukseksi Kämppi pisti ilokaasut kiinni ja näytti miten mennään isosti. Kaikki tuntuivat viihtyvän hyvin. Liitteenä on yhteiskuva, mukava rivistö trial laitteita ja junnuja Kämpin varikkobussin edessä Offroad Formulan vierellä. Lisää kuvia täällä. Terveisin Tapsa

19.11.10  Voi hyvä tava................Huomenna jos.............niin Vuohimäessä on uuden OSSAn Suomen ensiesittely.

Olen saanut moitteita, kun en tuo täällä riittävän selvästi lukijoille tiedoksi, että täällä esitetyt tiedot, kuvat, jutut, huhut ja kaikki muu materiaali ei ole Suomen Moottoriliiton virallisesti hyväksymää. Erityisesti paheksutaan tuota edellis päivän vertausta Hiihtoliittoon. Moottoriliitto ei ikinä alentuisi moiseen, eikä ikinä tule hyväksymään muuta kuin ns. FIM-lisenssin ja siihen saumattomasti kuuluvan "australiasta ambulanssilennolla ??? hei mihin me nyt tätä ollaan rajaamassa"-vakuutuksen. Nuori Suomi-ohjelma ja tämä uusi vielä parempi  "Your Move -liikuntakampanja" nimenomaan painottaa tuota kansainvälisyyttä. Kyllä siellä nyt kerhotasolla täytyy ymmärtää, että Jussin matkoja ei voida maksaa, jos ei saada riittävästi varoja näistä lisensseistä..

Meillä Suomessa on edelleenkin joukko ihmisiä, jotka ovat olleet potkaisemassa käyntiin yhtä motukka-lajia. Minä olen n. 52 vuotta sitten ajanut polkupyörällä Espoon Laajalahdesta Vantaa Puistolan hiekkakuopille katsomaan motukka-kilpailua. Kisa silloin oli trialia. Laji on edelleenkin sama; trial, mutta tietenkin moni asia on muuttunut. Mutta edelleen noita tuon ajan sankareita on joukossamme ja heiltä voitaisiin kerätä historiatietoa. Mutta kun se ei kerran ketään kiinnosta, Juhani ei sillä saa yhtään enempää ääniä Vimin johonkin tättärättä-komiteaan, niin miksi v----ssa kiinnostaisi. Kerroppa se jossakin tilaisuudessa Kurre.

17.11.10 ilta Aina sattuu ja tapahtuu.

17.11.10 Sähköä trialiin, ei jumakekka. "Pyrtsi" Pyrhösestä hieno kirja. Jawa-trial.

Finntrial'in sivuilla keskustellaan monista asioista. Yksi viimeisiä on sähkö-trial-pelit. Keskusteluun  hieman höystettä, tässä yllä  viimeisiä keksintöjä tuolta "teollisuudenalalta". Sähkö trial-motukka viime vuoden TdN-kisan varikolla Boario Termessä. Jos minulta joku sattuisi kysymään, mitä tietenkään ei tapahdu, niin tällaiset rumilukset kiellettäisiin jopa kisojen varikolta. Kuka hemmetti tällaisia kaipaa, katsokaa nyt noita muutamaa edellistä päivää täällä. Joku on todella vaivautunut keksimään uusia juttuja tämän muovihirvityksen sijaan.  Miten mulle tästä tulee heti mieleen nämä Wärtsilän meridieseleillä tuulta tekevät tuulimyllyt.

Tuli luettua viime viikonvaihteessa Jukka Saastamoisen kirjoittaman kirjan "MM-motocrossia Antti Pyrhösen kyydissä". Jukka Saastamoinen on eräänlainen "valepukuinen" motukkaimmeinen. Jukka aloitti toimittajan uransa Pekka Nesteen MP-lehdessä. Muutaman vuoden jälkeen Jukka siirtyi muualle, mutta ymmärtääkseni rakkaus motukkajuttuihin on säilynyt lämpimänä. Koukuttavaa lukemista, voi suositella. Jos nyt jotain pitäisi hieman kritisoida, niin värikuvat on aika tuhnuisesti toteutettu.

Lapsuudessani/nuoruudessani Jawa oli kovajuttu. Luontsa- ja crossi Jawat olivat jokapäiväistä herkkua. Jorma Teriö ja Jorma Rautakorpi sitä vastoin kisailivat Jawoilla trialissa. Kuvia on ollut vaikea löytää mistään. Pertti "Pepe" Luhtasuo antoi minulle kaksi (nyt jo kolme) albumia, joissa on tuloksia ja kuvia trialin alkuajoilta. Joudutte katselemaan niitä täällä tulevina aikoina. Tällä Jorma Teriön ja Jawan kuvalla aloitetaan. Muuten Pepen kuvat ovat todella hyvälaatuisia, minun nykyinen skanneri ei ehkä ihan parhaasta päästä, mutta näillä mennään. Kuvasta voidaan päätellä, että; pakoputket oli muutettu yläkautta ja aika sisään. Bensatankkia on käsitelty ja se on huomattavasti pienempi kuin originaali. Takalokasuoja on muutettu samoin satula. Etulokkarikin on speciaali. Ajoteknisesti pitää huomata, että sormet eivät ole jarru- tai kytkinkahvoilla.  Jos joku muistaa muita juttuja näistä niin tietoa vaan tänne.

16.11.10 OSSAn ensiaskeleita (tällä vuosituhannella) maastossa. Lippiskisan voittaja

Joa ulkoilutti OSSAa tänään. Mukavan tuntuisesti peli potki. Voimaakin tuntuu olevan, vaikka nyt on käytössä ns. ruiskun perusmäppi. Tässä muutama muu "pokettikamera" kuva.

15.11.10 OSSAn ensiaskeleita (tällä vuosituhannella) Espoon keskuksessa.

Nostaa keulaa, nostaa takapyörää, pärisee, kiertää ja saa suut leveäksi. Se on uusi trial OSSA.  Pakkausmuovit pois, pelit Frommin autotalliin, bensaa tankkiin ja siinä se oli. Kaksitahtinen ruiskupeli lähti tulille kolmannella potkulla. Puoli tuntia myöhemmin, lämpimänä, OSSA syttyi tulille heti ekalla potkulla. Savua tuli pakoputkesta hetken, mutta sitten rauhoittui. OSSAn tekniikasta vastaavan trialin maailmanmestarin Marc Colomer'in terveiset Joalle olivat, että "juuri oikea öljyseos ja hyvälaatuinen kaksariöljy". Tässä kuvakavalkaadi päivän tapahtumista. Myös videoita: Video 1, Video 2, Video 3, Video 4 ja Video 5. Lippiksen voittaja arvotaan, vastauksia tuli oikein mukava määrä. Keep on Trialing. Ihan vaan vertailuna edellisen vuosituhannen menestyksekäs OSSA Vuohimäessä.

Mustan muovin sisästä kuoriutuu ihan selvästi moottoripyörä. Olisikohan se Ossa-merkkinen?

No sellainenhan sieltä ilmestyy. Varmaan kaikki tunnistaa motukan nostelijan, mutta kerrotaan kuitenkin; Joa Hindrén. Joa toimii Ossan maahantuojana ja nyt aika pitkä odotus on palkittu. Julkisuudessa on paljon puhuttu Ossan vallankumouksellisen motukan käyntiinlähdöstä. Sain Joalta luvan järjestää pienen arvausleikin nopealla aikataululla. Eli vain yksi kysymys: "Monennellako potkulla peli lähti tulille? Vastaukset tänään ennen klo 18 tuohon vasemmalla olevaan s-postiin. Silloin pitäisi tänne ilmestyä video, jossa tuo käynnistys tapahtuu ja lisää kuvia pelistä ja sen yksityiskohdista. Oikein vastanneiden (ja lähes oikein) kesken arvotaan Ossa-lippis. Voittaja voi noutaa Lippiksen ensi lauantaina Vuohimäestä klo 10 alkaen. Joa järjestää silloin koeajotilaisuuden siellä. Eli lauantaina 20.11. klo 10 alkaen Vuohimäessä.

09.11.10 Sokea kanakin löytää joskus ihan oikean madon. Antti kummi. Mika Ahola rocks.

Tuossa männäpäivänä esittelin Mats "Lappen" Nilsson'in kuvia ja väitin kaverin voittaneen vuoden 1997 Gotland Grand National-rantaenduron. Niinpä. Itse asiassa "Lappen" voitti kisan vuonna 1997, mutta minun kuvat olivat vuodelta 2007!!!. 007 agentti Mika Vuori juhli venttiä  silloin "pappa betalar" poikana. Eli ensi vuonna paidassa on painettuna "Neljännes vuosisata GGNää". Vuoden 2007 "parha........" tässä.

Antti Kymäläinen oli isäni serkku. Antti oli myös kummisetäni. Minä olen ymmärtänyt, että Antti oli HTM-seuran jäsen ja aktiivinen motukkamies 50-luvulla. Kuvassa Antti, BSA ja ilmeisesti Matti. Mutta en tiedä kuvan tarkempia tietoja. BSA'ssa tuollainen maantie/luotettavuusajo tyyppinen pakoputki. Joku varmaan selvittää tarkemmin tuon rekkarin puitteissa.

Mika Ahola kulkee omia teitään. Viikko sitten eräs asioista perillä ollut henkilö sanoi jotain sellaista, että Mika oli aina ennen hänen aikanaan mukana Sixissä. Ei ollut tänä vuonna. Kari Aho sähkötti Mikan tiedotteen tulevasta ns. Indoor Enduro Jotain kisasta. Tiedotteen mukana oli kuva Mikasta ylittämässä indoor-lätäkköä sata lasissa. Meidän kuva yllä on Mikasta järkevällä taktiikalla lätäkössä. Kari Ahon tiedote.

08.11.10 Gotlannissa muuttuu vain voittajan jälkeiset sijat.

Näissä kuvissa Mats Nilsson vuoden 1997 Gotlannin rantaenduron voittajana. Ja jälleen kerran myös tänä vuonna. Eliitissä mukana myös Samuli Aro ja Matti Seistola mukavilla sijoilla. Tulosluettelosta löytyvät myös ne vakiot; Mika Vuori, Petri "Murska" Myllys, Vicke ja poika, Myllymaa, Helge Koivisto, Japi jne.  Tässä linkki GGN-sivuille. Mats muuten voitti Veteraani Motocrossin Maailman(mestaruuden)Cupin  tänä vuonna. Suomalaisista tulosluettelossa Kim Hellman ja Juha Rauvos. Linkki.

07.11.10 Pikkujoulukausi avattu menestyksekkäästi. Niklas Ajo, tuleva-rr tähti, saisko iskä pelit toimimaan? Laaja aakee Pohjanmaaaaa!

MP-taidon tytöt Alajokien ja von Platon perheistä tekivät hienot eväät kerhon perinteellisiin Pikkujoulu-ajeluihin. Serviisin ikäjakauma tuntuu  myös olevan ihan napissa. Tämän tapahtuman seurauksena ns. pipopäitä, tarkemmin MPT trial team pipopäitä, on nyt melkoisen huomattava joukko. Laiskahkon kuvaajan kuvakavalkaadi tässä. ps. Edellinen MP-taito päähine oli valkoinen lippis vuoden 1998 MM-kisasta. Tässä maailmanmestari Dougie Lampkin'in nimmarilla höystettynä. Hupsista! Meinasi unohtua nuo kerätyt pisteet. Tomi Alajoki sähkötti.

Kari Aho sähkötti Ajo Motorsportin puolesta Niklas Ajon ekasta MM-kisasta Valenciassa. Ennen linkkiä tiedotteeseen, meidän mielipide: Hoidas Aki nyt pojan pelit samaan timmiin kuin Marc'illa ja Sandrolla. Kari Ahon tiedote Ajo Motorsportista ja Niklas Ajosta.

Kuvatyttönä Heidi.

Kari Männikkö sähkötti, kaksikin kertaa, eka: Tomi Männikkö levittämässä trialin ilosanomaa Tuurin koululla. Kiinnostusta oli aivan selvästi kun kysymyksistä ei meinannut tulla loppua. Toivottavasti joku innostuu... Ja toka: Pohojalaisittain rialin räpäskäreenit 6.11.2010. Olikohan isoin trial-tapahtuma Pohjanmaalla tänä vuonna. Kesällä oli yksi kuski vähemmän. ja hei Pohjanmaan trialistien määrä on tuplaantunut!!! Mitenkäs muualla? Kesällä taas nähdään! Terveisin  Kari Männikkö Muutama kuva pohojanmaalaisten touhuista, kuvannut Kari Männikkö.

06.11.10 Sixdays on nykyisin Fivedays. Forssan romppeet.

Huumeparonit iskivät sittenkin? Mexicon Sixi lyhennettiin viiteen päivään. Loppucrossia ei ajettu lainkaan. Suomi hienosti kolmas, Valtteri Salonen, yv, Oskari Kantonen, yo, Jari Mattila, av, ja Marko Tarkkala, ao, sekä Juha Salminen ja Eero Remes pronssille.

Junnujoukkue: Lauri Salonen, Antti Hellsten kuvassa, Roni Nikander ja Lauri Pohjonen oli viides.  Tässä Kari Ahon tiedote.

Forssan romppeilla tänään oli hyvä myynti- ja ostotunnelma. Juha ja Pilke myivät maukkaat grillimakkarat loppuun, oli todella suussa sulavaa tavaraa. Matti Oksanen oli uskollisesti paikalla etupäässä Jawan osien kanssa. Matilla oli myös uustuotantona tehtyjä Raisun äänenvaimentimia. Todella siististi tehtyjä, jos tarvetta, niin yhteys Mattiin. Jaa siis kyllä kait sieltä jotain pientä tarttui myös meikäläisen kassiin. Seuraavat romppeet jo viikon kuluttua sunnuntaina Lohjan City-marketin parkkihallissa järkkärinä Stadin pärtsärit. Mites olisi tällainen Isänpäivänlahja: " Iskälle pari kolme sataa euroa taskuun ja parituntia vapaata oleilua Lohjalla?"

05.11.10 kello 14.00 seuraavan suomalaisen rr-tähden ura alkaa tosissaan. Vonne Jawa.  Mexicon Sixin tilanne 4/6.

Kuva Sami Haanpää

Vuoden viimeisen MotoGP:n toiset vapaat harjoitukset alkavat tänään tasan kello 14.00. Mika Kallio on menneen talven lumia, nyt on uuden kuskin aika. Aki Ajon 16 vuotias Niki poika ajaa ensimmäisen mm-kilpailunsa 125ksm luokassa. Tämä on enemmän kuin mielenkiintoista. Joko nyt Jarno Saarinen saisi seuraajan rr-ajon terävimpään kärkeen? Tässä Kari Ahon lähettämä Ajo Motorsportin tiedote.     ps.  Niki ekan harjoituksen 14.

Jaakkovaakko lähetti kuvia kesän Jawasakki-ajosta joskus kauan sitten, nimimerkki Vonne oli eksynyt tänne haettuaan Googlella jotain oikeaa asiaa? No joka tapauksessa Vonne sähkötti, tässä sähkeen alkuosa, loppu linkkinä, Vonne: "Hei ! Asia saattaa olla jo hyvinkin vanhentunut, mutta kirjoittelen kuitenkin. "Eksyin" ihan toisen aiheen googlehaulla sivuillesi ja koska aihe kiinnostaa rupesin niitä vähän tutkimaan. Törmäsin liitteenä olevaan kuvaan ja sen tekstissä kysyttiin tunnistamaan pyörän."  Koko Vonnen sähkeposti.

04.11.10  Suomalaisille pokaaleita Köteporin Sixpenceristä III. Pertti "Pepe" Luhtasuo Montesadassa. Mexicon Sixin puolivälin tiedote.

Sixpencer'in kerätyissä pisteissä oli myös ainakin yksi Sprite-merkkinen motukka. Varmaan vähän tuntemattomampi aika monelle. No Lasse Jahn oli taas ollut kaukaa viisas ja sähkötti Sprite'stä jutun jokin aika sitten. En tiedä mistä lehdestä on skannattu, mutta krediitit sinne kuitenkin. Tuli tuossa mieleen, että n. 40 vuotta sitten silloinen esimieheni, Boris Rung, hieman pohti Sprite'n maahantuojaksi ryhtymistä. Boriksen poika Peter ajoi silloin ihan mukavia tuloksia trial-kisoissa. Niin itse asiassa Lasse sähkötti jo uudemmankin kerran: Ja moi taas! Sivulla www.motorfoto.nu löytyy kuvakavalkaadi, mm. loistavia otoksia E-P Haimilan ja Villen Rintalan suorituksista. Kuvaajana Bengt Carlsson, yhteystiedot minulla. T. Lasse .

Pepe viihdytti itseään ja käväisi pakulla Espanjassa! Tuloksena jälleen kerran osallistuminen Montesan vuosittaiseen kauden lopetusjuhlaan. Tässä vähän Pepe-tietoa ja kuvia Montesadasta.

Rennon oloinen tyyppi Puolan Jelenia Goran Sixin avajaisissa. Tänä vuonna Petteri Silvan ei ole mukana, mutta usealta taholta on kuulunut vinkkejä, että enduro-merkin vaihto olisi edessä. Jäädään mielenkiinnolla odottelemaan. Kuvassa takana vasemmalla Kiteen nykyinen endurosielu Kauko Päiväkumpu, takana oikealla Suomen enduro menetyksen eräs suurista taustatekijöistä Kaj Ek. Tapasin muuten Kajjun viime maanantaina ja väitti että ei ole yhtään ikävä Moreliaan! Neidistä ei ole tarkempia tietoja ja lienee jo puolalainen rouva.

Tämmöistä tämä on kun ei ole itsellä tuoreita kuvia, mutta kyllähän tämäkin nyt jotenkin liittyy Mexicon Sixiin. Kuvan kukkaispojista kaksi painaa siellä tosissaan neljättä kilpailupäivää. Juha Salminen on yleiskilpailussa kympin sakissa. Sami Mannila parantelee jalkaa Suomessa ja Jukka "Tolppa" Pylväs koittaa löytää oikeita reittimerkkejä Moreliassa. Kuva PM-trialista Kirkkonummen Peuramaalta 21.8.1993. Tässä  Kari Ahon puolivälintiedote suomalaisten tilanteesta keskiviikko-iltana. Tässä vielä muistutukseksi linkki live-tuloksiin.

02.11.10  Suomalaisille pokaaleita Köteporin Sixpenceristä II. Apua Antille. Uudempaa matematiikkaa.

Hannu Alaja Kolmperän maastossa FrancisBarnett motukalla. Viikonvaihteessa Hanski ajoi tuolla Köteporissa pokaalin arvoisesti. Tässä Sixpencerissä kerätyt pisteet, Lasse Jahn lähetti.

31.10.10  Suomalaisille pokaaleita Köteporin Sixpenceristä.

Lars Jahn sähkötti Ruottista: Suomalaisille kolme pokaalia Nordic classic-trial tapahtumasarjasta. Neljässä maassa, Ruotsi, Saksa, Tanska ja Suomi, pidetyissä tapahtumissa Heikki Seppälä, kuvassa, pokkasi jäykkäperäisten (rigid-frame), Hannu Alaja blokkimoottoristen ja Lasse Jahn tuplaperäisten (twinshock) pytyt. Onneksi olkoon täältäkin. Kerättyjä pisteitä myöhemmin.

30.10.10  Tuulivoimalan salaisuus paljastettu. Sixi alkaa maanantaina.

Suurena luonnonystävänä en ole koskaan ymmärtänyt tuulivoimaloiden tarkoitusta. On ollut mielestäni luonnonvarojen tuhlaamista, mutta nyt! Otava julkaisi kirjan: Pekka Ervasti – Timo Haapala, Kuka Mitä Häh 2010 – Tasavallassa kaikki hyvin? Kirjassa Metalliliiton entinen lobbari Matti Putkonen paljastaa kuinka tuulivoimala toimii. On se aika hämmästyttävä periaate. Entisenä huoltomiehenä tuo salainen huoltokäytävä on kova juttu. Tässä koko "komeus" selityksineen. Tuo kirja on poliittista satiiria parhaimmillaan, koukuttaa lukemaan yhtä soittoa. Suosittelen.

Salmisen Juha siinä ajelee kohti ensimmäistä mm-osakilpailuvoittoa Italian La Rufinassa 1998. Sittemmin voittoja on tullut monta lisää ja Juha taitaa johtaa mm-osakilpailuvoittojen tilastoa. Maanantaina potkaistaan käyntiin tämän vuoden Sixi Mexicossa. Kari Aho lähetti tiedotteen. Kisan tuloksia pitäisi voida seurata livenä tässä osoitteessa: http://www.isde-live.info/

28.10.10  www.finntrial.fi, www.nbuu.com, www.finntrial-classic.fi . Mitä se on? Pieni selvennys.

26.10.10  Tiedottaminen/viestintä on helppo laji? Voisi varmaan ollakin jos osaa, mutta ei Moottoriliitolle.

Moottoriliittoon palkattiin viestintävastaava lokakuun alusta. Eli nyt asiat ovat kunnossa. Niinpä, hhhmm tulee tuota viljeltyä nykyisin aivan liikaa, mutta kuinka käytännössä? Ensiksi voisi Kurrelle esittää kysymyksen, josko tämän ambulanssilennon Australiasta sisältävän lisenssin lisäksi on muitakin vaihtoehtoja? Sisältyykö johonkin lisenssiin erikseen myös tiedotusosio? Ai ei, no niin minä arvelinkin, että kyseessä on ennemminkin osaamattomuus.

Viimeviikonvaihteessa Epsanjassa ajettiin RR:n Euroopanmestaruuskisat. Mukana oli joukko suomalaisia, mutta Suomen Moottoriliiton sivulla kerrotaan vain Niklas Ajon suorituksesta. Kaikki kunnia Niklakselle, mutta MISSÄ SE TIETO ON MUISTA SUOMALAISISTA???? Kun viestintävastaava ei ilmeisesti tiedä, että internet-jutuissa voi käyttää sellaista pikku kikkaa, jonka nimi on linkki. Niin tässä kuitenkin sellainen EM-tuloksiin. Sen saa kyllä kopioida myös Moottoriliiton käyttöön. Hyviä vinkkejä internet-jutuista/koulutusta saa esim. aikuiskoulutuskeskuksista, suosittelen.

Kuvanlaatu skannattuna ei ole kaksinen. Lehtikuvan sanoma on kuitenkin aivan huippuluokkaa. Raimo Rein oli suomalaisen motocrossin ikoneja kymmeniä vuosia 50-luvulta alkaen. Kuva on Helsingin Sanomista vuodelta 1953. Lexa Sorsa on tehnyt remonttia omakotitalossaan. Remontin aikana löytyi Hesareita vuodelta 1953. Ennen oli tapana käyttää sanomalehtiä sahanpurueristeiden tilkkeenä. Lexan leikkeistä olen koonnut ensimmäisen kokoelman. Kirjoittajana on nimimerkki Esaias, jonka henkilöä en ole pystynyt selvittämään. Moottoriliittoa (SML) moititaan ihan samallalailla kuin nykyisinkin. Maarataa ajetaan ja mestareita löytyy. Speedway joukkueessa ajaa Kauko "Nappi" Jousanen, joka oli kaikkien pikkupoikien suuri suosikki viiskyt/kuuskyt-luvula. Tuossa Laakson motocross-kisan tuloksissa on monta suomalaista motukkaurheilun ikonia. Yhtenä voisin mainita Olle Helanderin, jonka poika Lasse Helander kiertää edelleen Veteraani-crosseja.   Tapasin HMK:n Päijänne-ajon Kilpailunjohtajan Martti Ketelän pari viikkoa sitten HMK:n Seutulan SM-trialin yhteydessä. Naureskeltiin tuolle vuoden 1953 ennusteelle, että Laaksonradalla ei enää koskaan ajeta moottoripyörillä. Niin sanotaan myös vuonna 2010. Päitsin lähtö ja maali on ollut Laakson kentällä viimeiset pari vuotta. Hyvä perinne eikä kenellekään mitään haittaa. Helsingin Kaupunki kuitenkin huomasi, että Laakson ratsastusstadionin pinta pitää vaihtaa, jonka jälkeen siellä ei voi ajaa motukoilla. Niinpä. Niinpä. Lexan leikkeissä myös Kansainvälisen Kuuden Päivän Ajon joukkue lähtee matkaan laivalla kohti Tsekkoslovakiaa. Niinpä. Nykyinen Sixi-joukkue lähti lentokoneella kohti Mexicoa! Sääli, että Hyysärin jutussa ei ollut kuskien nimiä. Tuolloin viiskytluvulla esim. ns. Trophy-joukkueen täytyi käyttää omassa maassa valmistettuja motukoita. Siksi suomalaiset pystyivät osallistumaan vain ns. Vaasi-kilpailuun. Trophy'stä kilpailivat tsekit, polakit, engelsmannit, fransmannit, epsanajalaiset, germaanit itä ja länsi ym. Sittemmin sääntöjä muutettiin ja Suomikin alkoi voittaa tuota Sixin pääkilpailua. Mutta hei mikä se ero sitten on vuoteen 1953 verrattuna? Laakson motocrossissa oli 7500 katsojaa!!!! 2010 Moottoriliitto on järjestämässä motocross-kilpailua ensi kuussa Lahteen. Tapahtuman järjestäjänä on moottoriliitoeläkeläinen  Eppu Mäkelä. En mene paikalle ja ymmärtääkseni myös moni muu jää Lahdesta pois. Miksikö en mene? No on se tuossa jo sanottu.

Niinpä, mikäs se tämmöinen lappunen on Heidi ja Kurre? Ei kait näitä löydy lisääkin meiltä?

18.10.10  Seutulan Classic, klassisen peruskamaa II. Juha ja Marko Meksikoon.

Kuvan copyright Kari Karttiala.

Kari Karttiala oli kameroiden kanssa (paino sanan kamera monikossa) Seutulan Classic-tapahtumassa. Jälki on taas huiman hienoa, ammattimies asialla. Katsokaa ja ihailkaa Karin näkemystä trialista.

Juha ja Marko ovat lähdössä Mexico'on voittamaan Six Days Enduron joukkuekilpailua Suomelle. Tai no se on tietenkin se tavoite. Kari Aho laittoi tiedotetta asiasta. Ihan vaan sivuhuomautuksena, että taisi SE Moottoriliitto taas hukata tuon minun sähköpostiosoitteeni. Pitkäänhän se jo siellä olikin tallennettuna.

17.10.10  Seutulan Classic, klassisen peruskamaa.

Seutulan ikiaikaisella trial-paikalla pidettiin Classic-tapahtumakauden toiseksi viimeinen möötti. On iloinen asia, että mukana on Joonan kaltaisia nuoria harrastajia. Muutama kuva. Petteri Leppänen sähkötti kerätyt pisteet.

13.10.10  Kuin silloin ennen.... jälleen kerran. Jarno Saarinen memorial, hei se on suomeksi muistetaan.

Tommi vääntää kieli keskellä suuta Fantic'ia kiven päälle. Tapasin Lasse Jahn'in männäviikolla ja sain Lasselta nipun vanhoja dioja. Aloitettuani selailla niitä niin suurin osa olikin minun Lasselle ja Hydelle antamia dioja "Trial Sanomia" varten. Lasse ja Hyde ovat vuosien varrella tehneet todella hyvää työtä tuolla "Trial Sanomat" lehdellä. Lehti on yleensä ilmestynyt MP-taidon jonkin kv-tapahtuman alla. MM- ja PM-trial ne useinten potkaisseet. En sata varmasti pysty erottelemaan kenen kuvia, mutta kaikki vuoden 1992 Tommin MM-voittoon liittyvät ovat melko varmasti Peter Jahnin. Muista voi melko varmasti ottaa isänroolin. Tässä tämä kuvakavalkaadi.

Huimapyörä-lehden viime numerossa oli mukava juttu Japsistarat-yhdistyksen kokoontumispaikasta. Ns. Tikkurila Kesoil on ollut motukkaimmeisten tapaamispaikkana. Kesoilia ei enää ole koko Suomessa, mutta Neste-oilin Tikkurilan pisteen vieressä on Motorest-ravintola. Ihan tämmöisenä vinkkinä niin S.G Niemisen (Sumeko) toimipiste on 200 metrin päässä. Niin siis tuosta kokoontumispaikasta, niin siellä on "Jarnon kulma" niminen nurkka, jossa on Jarno Saarinen mukavia kuvia. Ruoka on myös hyvää, voimme suositella.

12.10.10  SM-trial HMK Seutula IV-esitys. Classic.

Kuva copyright Max Angelma

Syksyn värit kuulakkaina. Trial on ihan oikeasti osa luontoa, vai väitättekö vastaan tästä Max Angelman kuvasta. Max sähkötti: Morjens, kisajärjestäjät olivat mukavasti pistäneet mulle lähtöajan vasta 11:03, joten ehdin ekalle jaksolle kuvailemaan. Linkin takaa löytyy taas kuvasetti flickrissä:  http://www.flickr.com/photos/masse_/sets/72157625016552927/ terveisin, Max Angelma

11.10.10  SM-trial HMK Seutula III-esitys.

Taisi väsymys painaa illalla/yöllä, kun kameraan jäi vielä kuvia eilisestä. No tässä ne nyt ovat ja aloitetaan Hempun ja Mikan kuohujuoma pärskeillä. Muutama muu kuva.

10.10.10  SM-trial HMK Seutula II-esitys.

HMK:n Seutulan kisa kruunasi mestareita. Suomen Mestari Henri Himmanen. Nuorten Mestari Ville Lehtonen. A-luokan Mestari Timo Myöhänen. B-luokan Mestari Saku Sipponen. +40v Mestari Jukka Kuusinen.

Kymalainen.net on yrittänyt jakaa vuosittain pieniä stipendejä trialiin. 101010 Näitä grillimakkarapaperiin käärittyjä stipendejä saivat: Nasu Lady Cup voittajana. Janne Karjalainen C-cup voittajana ja Ville Lehtonen Nuorten mestarina. Voin vakuuttaa, että stipendit olivat todella pieniä, mutta ehkä jatkossa voitaisiin jakaa isompiakin. Niko Nurmio voisi olla hyvinkin ehdokkaana useampiakin vuosia tulevaisuudessa, Niko ajoi ensimmäisen virallisen kisansa Seutulassa. Kuvakavalkaadi Seutulasta.

10.10.10  SM-trial HMK Seutula.

Lasse ajoi hienosti viimeisen virallisen kilpailunsa tänään HMK:n Seutula-trialissa, tuloksena voitto JM-yleisessä. Toisaalta Lassen ajoa voi varmaan ihailla ensi sunnuntaina samoissa maisemissa Classic-trial tapahtumassa. Valitettavasti ajankäyttöni on tänään vaikeaa, siksi muut kuvat ja yhteispistejutut ilmestyvät vasta huomenna. Kauko Kuusinen lähetti  Seutulan tulokset. Voi olla, että pystyn päivittämään sivua pikku hiljaa.

09.10.10  Vuohimäki jälleen kerran. Moottoriliiton parhaat harjoittelijat. Danke sehr.

MP-taidolla oli jälleen kerran yhteisharjoitus Vuohimäessä tänään lauantaina 9.10. Huomenna sunnuntaina on kuulemma erikoinen hääpäivä; 101010, jolloin monet parit haluavat papin siunaksen. Huomenna on myös aika merkittävä päivä suomalaisessa moottoriurheilussa. Huomenna, 101010, Lars Jahn ajaa viimeisen virallisen trial-kilpailunsa Vantaan Seutulassa. Radion ja television mukaan John Lennon olisi täyttänyt tänään 70v, kuka muuten oli John Lennon? Lasse täytti 70v jo keväällä ja huomenna Suomen Moottoriliitto muistaa häntä kieltämällä enää ajamasta motukalla. Olisiko Lasse sitten ns. vapaa agentti NHL:n mukaan? Muistakaa, että minä olen ns. ilkeä ihminen. Lasse varmasti tulee mukaan tapahtumiin jatkossakin, onneksi nuo tapahtumat keksittiin. MP-taidon harjoituksista kuvia ja kerättyjä pisteitä htm  ja pdf

Moottoriliitolla oli ihan oikea ajatus tuossa alkukesästä. Nuoria lajinharrastajia aktivoitiin harjoittelemaan keskellä kesää eräänlaisella harjoittelukisalla. Harjoittelukisan tulokset on julkaistu, Trialin Nuorten Mestaruuden voittanut Ville Lehtonen on yksi voittajista. Voittajien joukossa oli paljon myös muita trial-junnuja. Onneksi olkoon kaikille!! Moottoriliiton lista voittajista.

Tämä on Lady. Ladylla on tiukka motukkatausta. Hänen olemisensa juontuu mutkan kautta Ruuviin. Maisemasta päätellen Ladysta voisi tulla myös hyvä trial-kivikko fani. With this picture today, I thank our friends in Kiel; Danke Sehr Siegfried und Familie!!

07.10.10  40-vuotis "taiteilijajuhla"? Crossia ajetaan erilaisilla laitteilla.

Tuli aikanaan kirjoiteltua Ilta-Sanomiin motukkajuttuja. Muutama leike tuli vastaan vuodelta 1970. Eli neljäkymmentä vuotta sitten. No en minä mikään taiteilija ole. Mutta hauska noita on ainakin itse  lueskella. Tässä Hyvinkään 250ksm MM-crossista.

Kuva copyright minimxleague

Stanton niminen kaveri sähkötti: Moe Paavo. Täräytettiin upea kausi myös MiniMx-puolella. Kuvasia: http://minimxleague.kuvat.fi/kuvat/ . Lisäinfoo www.minimxleague.fi    (sivut päivittyvät lähipäivinä) Yst.terv.    Stanton Olisiko sähköttäjä itse Jeff Stanton???? =;-)

04.10.10  Ammattitason kuvia Vuohimäestä.

Kuva Copyright: Kasakuvat.

Finntrialin foorumisivulle ilmestyi tänään linkki Kasakuvat-sivuille Vuohimäen SM-kisasta. Kävin kuvat läpi ja täytyy sanoa, että on siinä eroa kun ammatti-ihminen kuvaa. Kasakuvan "primusmotor" on parin vuoden takaisen sivuvaunumaailmanmestari Timo Karttialan isä Kari Karttiala. Osaamista motukka-alalta siis löytyy. Ja miten tämä Karin ottama kuva liittyy Vuohimäen SM-trialiin? Hyvä kysymys, esitän sen Ruuville taas kun tapaamme toivottavasti ensi sunnuntaina Seutulassa. On se vaan niin söpö, siis Ruuvi jaksolla neljätoista.

03.10.10  Henri Himmanen varmisti SM-kullan. Jussi Haapanen 19 kerran SM-mitaleille. Lisätty klo 20.40

Henri Himmanen varmisti Suomen mestaruuden MP-taidon trial-kisassa Kirkkonummella Helsingin moottorikerhoa edustava ja Vantaalla asuva 25 vuotias Henri Himmanen ajoi  neljänteen perättäiseen Suomen Mestaruuteen voittamalla ylivoimaisesti hienoissa olosuhteissa pidetyn MP-taidon kilpailun. Himmasen kokonaistulos kahdelta kierrokselta oli parempi kuin kilpailijoiden yhden kierroksen tulos. Kisan kakkoseksi ajoi Tampereen 41 vuotias Jussi Haapanen. Haapanen varmisti myös SM-mitalin, viimeinen kisa ensi sunnuntaina Vantaalla määrittää mitalin värin. Haapanen on nyt ollut 19 kertaa loppupisteissä kolmen parhaan joukossa. Päivän kisan kolmas oli Jussi Jokinen, joka näin palasi vuoden tauon jälkeen suomalaisen trialin huipulle. Mika Kivelä oli neljäs ja hän kisaa vielä Haapasen kanssa SM-mitalin väristä. Nuorten mestaruuden varmisti Vantaan Ville Lehtonen ennen viimeistä osakilpailua. Muita luokkavoittajia olivat Sakari Sipponen b-luokassa ja Jukka Kuusinen +40v:ssä. Tulokset htm   Tulokset pdf       Yhteispistetilanne tuossa vasemmalla. . Kuvakavalkaadi nyt tässä.

30.09.10  SM-trial sunnuntaina Vuohimäessä. Kolmperän classicin kerätyt pisteet.

Henri Himmanen tähtää Suomen mestaruuteen Vuohimäessä, tarkoitus on säilyttää numeroliivissä ykkönen myös ensi vuonna. SM-trialia Kirkkonummen Vuohimäessä Kirkkonummelainen moottoripyöräkerho MP-taito järjestää sunnuntaina 3.10 trialin Suomen mestaruussarjan toiseksi viimeisen osakilpailun. Mukana tämän hetken Suomen parhaimmisto Henri Himmasen johdolla. Voittamalla Vuohimäen kisan Himmanen varmistaisi mestaruuden jo ennen kotikisaansa Vantaalla. Kakkosena sarjassa on Tampereen ikinuori Jussi Haapanen ja kolmantena Vantaan Mika Kivelä. Vaikka MP-taito saalisti elokuussa joukkuekisan hopeamitalin, niin kerhon omien kuskien ajaminen on ollut melkoisen ailahtelevaa. Ossi Jahn ja Sami Kymäläinen voivat kyllä hyvinkin yllättää kotikisassa. Kaikkiaan kisaan on tulossa mukaan n. 40 ajajaa, jotka jakaantuvat viiteen eri luokkaan. Kisaan on yleisöllä vapaa pääsy, paikalla myös buffetti. Kaikki jaksot sijaitsevat kävelymatkan päässä ja näköalat Vuohimäen huipulta ovat varsin hienot. Kisa alkaa klo 10 ja ratkaisut tapahtuvat iltapäivällä n. klo 13-16. Vuohimäki sijaitsee n. 4 kilometriä Kirkkonummen keskustasta Hankoon päin. Viitoitus tieltä n:o 51.

Viime sunnuntaina Kolmperässä oli perinteinen II Kolmperän classic-tapahtuma. Kuvapoikana Jari Remander. Juha lähetti kerätyt pisteet.

28.09.10  Jarkko ja Laura: "Kuin silloin ennen, silloin ennen ....................................

Meillä Suomessa on hieno nostalgia-ajoneuvolehti: Mobilisti Senior. Se on Mobilistin tytärjulkaisi. Kummallekin yhteistä on kustantamon perustaja Kai L. Bremer, Reemeri, on suomalaisen ajoneuvohistorian "Grand old Man", jota osa ns. museoistijoista ei oikein ymmärrä. Minusta Reemerin kustantamon kummatkin lehdet ovat kestotilauksen arvoisia. Tässä linkki Mobilistin sivuille. Suosittelen tilaamista. Mutta tämän päivän aiheeseen; Mobilisti Seniorin numerossa 3/2010 on kuva, jonka kuvateksti on seuraava: " Olisiko kysymyksessä sama tapahtuma kuin tämä, sillä erolla, että edellinen kuva oli harjoituksista, tässä ajetaan jo kilpailunumero rinnassa? Taustalla on jotain riihimäkeläistä." Niinpä! Minun mielestä kuvassa on Kasperin Pepe Hyvinkäältä. Aikajanan asettaisin aika kauan sitten. Kun Pepe on hyvinkääläinen, niin voisiko kuva olla Hyvinkäältä???? Voisiko joku hyvinkääläinen kysyä Pepeltä kuvan tunnistamista?

Vuonna 1985 MP-lehti teki jutun ns. lastentaitoajoista vuodelta 1984. Ainakin espoolainen EMK ja helsinkiläinen HTM järjestivät näitä motukkajuttuja junnuille. Moottoriliiton kanta tuolloin oli aika kaksijakoinen; Liiton säännöissä puhuttiin paljon vanhemmista lapsista, mutta toisaalta kaikki mikä ei tapahtunut Moottoriliitolle maksettujen lisenssien kautta TÄYTYI olla kiellettyä (kuten vuonna 2010). On mielenkiintoista tutkailla nimiä tuolta vuodelta -84. Nykyisen +40 trialkuskin Jörgen Nylundin broidi Jan oli kunkku vanhimmassa ryhmässä. Sami Kymäläinen on myös tunnettu motukkaihminen. Gay Salutski taisi ajaa kilpaa autoilla. Hieman nuoremmista löytyy tuttuja; Huippuvalokuvaaja Vesa Koivunen, endurokunkku Juha Salminen, fillarikunkku Mika Mäkinen, crossi/invakunkku JP Konttinen, paikallinen mestari Markus Soininen, markkinointiguru VeePee Teuronen, kts mustavalkonen kuva, Blues.fani Petteri Laine, Karkkilan mx-toivo Niko Kalatie. Nuorimmista löytyy; Laajalahden toivo Juuso Innanen, valmennusguru Tomi Konttinen, pitkänmatkajuoksun Haikkola-junnut, Laineen, Teurosten ja Kymäläisten junnut sekä Nybergin Taneli. Aikamoinen lista suomalaista motukkaväkeä. Tässä linkki MP-lehden juttuun. Löytyi muuten tämä kopio Jarnon vauvakirjan välistä.

26.09.10  Janne Karjalainen cup-mestari. Eero Remes mm-pronssille.

Trialin Suomen Cup saatiin tänään päätökseen Salossa. Jyväskylän Janne Karjalainen vei cupin puhtaalla pelillä. Tervakoksen Leevi Paajanen oli kakkonen ja HäMK'kin Mikko Siren kolmas. Joukkue SM:n aikana Muuramessa Janne toi pikkupeliä tosi näyttävästi. Frej Öster lähetti tulokset. PDF    HTML. Yhteispisteet päivittyvät lähiaikoina.

Eero Remes putosi viimeisenä ajopäivänä lopulta pronssille MM-endurossa. Kari Ahon tiedote.

Eeron isä Timo Remes voitti aikanaan Suomen mestaruuden motocrossissa. Tässä isä/poika potretti keväällä Italian mm-osakilpailussa.

25.09.10  Mika Ahola Maailmanmestari. Antti Hellsten seuraava uusi?? Classic-trialia Kolmperässä.

Mika Ahola lupasi, että ei lähde varmistelemaan mestaruustaistoa Enduron MM-sarjan viimeisessä viikonvaihteessa. Lupo, Susi on Mikan lempinimi piireissä, teki sen minkä lupasi eli varmisti neljännen Maailmanmestaruuden voittamalla kokonaiskilpailun Ranskan Noiretablessa. Se oli siinä. Katselin Mikan ajoa viimeeksi keväällä Italiassa. On kaverin itseluottamus huipussa. Oheisessa kuvakollaasissa Mikan tasapainoista kaarreajoa yllä. Alla vasemmalla Mika ja Marita tutkivat tilannetta ekan kierroksen jälkeen, tallipomo Franko Mayr on hyvin luottavaisen oloisena. Mikan ulkoista olemusta voi hyvin verrata alla oikealla olevasta kuvasta eiliseen Puolan otokseen. MUTTA meiltä isot onnittelut Mikalle!!!!!

Kolmperässä ajeltiin classic-tapahtuma. On se vaan niin hieno perinteinen motukkapaikka. Anders tässä kuvapoikana hallitussa asennossa. Muutama muu kuva.

2010 alkupuolen jutut